Telemática, valiosa herramienta para la gestión de flotas ante un accidente vehicular

Gracias a la información detallada que proporciona, los gerentes de flotas pueden adquirir data específica de los vehículos, como los kilómetros recorridos y cuántas paradas han hecho.

La obtención de información es clave cuando se trata de la reconstrucción de un accidente vehicular. Para estas desafortunadas situaciones, la telemática ha demostrado ser muy valiosa, ya que proporciona un registro más preciso de los acontecimientos, permitiendo ir más allá de un relato verbal de los hechos.

Así lo aseguró la empresa Geotab, especializada en conectar vehículos a internet para una más eficiente gestión de flotas.

De acuerdo con el Instituto Nacional de Salud Pública, México ocupa el séptimo lugar en el mundo y el tercero a nivel regional en accidentes de tránsito.

Se prevé que para 2025 las lesiones por estos accidentes sean de 13.81 personas por cada millón de habitantes en el país, según el portal Statista.

BENEFICIOS

Gracias a la información detallada que proporciona la telemática, los gerentes de flotas pueden adquirir data específica de los vehículos, como los kilómetros recorridos y cuántas paradas han hecho.

También es posible conocer el porcentaje de tiempo que han estado estacionados, los hábitos de conducción, aceleración y frenado, y mucho más, lo que permite ser más conscientes del estado de los vehículos de sus flotas.

Los gerentes de las flotas conocen mejor el verdadero estado de cada unidad con ese tipo de herramientas y les permite reducir el tiempo de inactividad de las unidades causado por la falta de un mantenimiento adecuado.

La telemática ayuda al realizar un chequeo preventivo, ya que permite detectar con precisión y a tiempo si un vehículo requiere ajustes mecánicos, como niveles bajos de aceite, un posible mal funcionamiento de los frenos o problemas en el motor.

De ese modo es más fácil evitar cualquier tipo de fallo que pueda provocar una colisión inminente.

Los conocimientos más profundos sobre el vehículo proporcionan a los propietarios y gerentes de flotas la garantía de que alcanzan los niveles de eficiencia prometidos y rinden con seguridad en cada viaje.

TELEMÁTICA DE VIDEO PARA TRANSPORTE

La telemática de video, como las cámaras de video panorámicas, puede ayudar a los gestores de flotas y a los conductores a reconstruir la colisión.

Datos como la fecha, la hora y el lugar del suceso ayudan a proporcionar información adicional sobre el mismo, como si se produjo en una ruta urbana o rural, el tiempo y las condiciones de la carretera, etcétera.

Dicha información puede ser crucial para mantener a los conductores a salvo de acusaciones imprecisas y para que esclarezcan las condiciones de los accidentes.

Expertos en telemática aseguran que esos dispositivos de monitoreo tienen una regla llamada Posible Colisión, que se activa si el velocímetro del vehículo detecta un cambio de velocidad de más de 2,55 g-fuerza en avance/frenado o de lado a lado. Si se detecta un evento superior a eso parámetros en cualquier dirección, el dispositivo comenzará a grabar a una velocidad de 100 Hz.

Esa información, detallada y de alta resolución, comenzará a reflejarse en un informe que incluirá los niveles de aceleración, la velocidad y los datos de frenado, si están disponibles.

HERRAMIENTA PARA LA SEGURIDAD VIAL

Las ventajas de contar con herramientas de reconstrucción de accidentes no sólo favorecen la seguridad vial, sino que además aportan datos relevantes sobre el factor humano, la carretera, las condiciones meteorológicas, el estado de los vehículos y el funcionamiento de los elementos de seguridad.

Los operadores, al conocer de estos servicios de monitoreo, se ven obligados a mantener buenos hábitos de conducción y, en general, facilita el desarrollo de nuevos modelos de riesgo que pueden integrarse en las estrategias de toma de decisiones.

La telemática, por tanto, proporciona una perspectiva mucho más amplia de los accidentes en carretera, permitiendo correlacionar el incidente con patrones históricos del conductor o el rendimiento de un vehículo específico.

Ver el artículo original en https://bit.ly/3EfoZGV

Para #SCMThink: Claudio Lobos

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