27 de octubre: seminario sobre digitalización, optimización y automatización de complejas cadenas de suministro
Aprender de las industrias que se enfrentan a algunos de los mayores retos actuales de la cadena de suministro, los sectores de la automoción y la industria. Este es uno de los grandes objetivos que se propone el seminario web “Cómo digitalizar, optimizar y automatizar las complejas cadenas de suministro de la industria y el sector automotriz. Parte 2”, el que será realizado el miércoles 27 de octubre.
En la actividad, se expondrá sobre cómo el aprovechamiento de una torre de control en toda la red de la cadena de suministro digital puede ayudar a hacer frente a los retos actuales de la cadena de suministro. Es especialmente relevante para los sectores automotriz e industrial, que supervisan cadenas de suministro complejas y de varios niveles.
En la primera parte de este seminario, Joe Bellini, vicepresidente ejecutivo de Gestión y Marketing de Productos de One Network Enterprises, y Scott Conover, de One Network Enterprises, explicaron cómo digitalizar la red para conseguir una visibilidad total y capacidad de actuación en toda la red para garantizar la continuidad y la preparación. En esta segunda parte, Bellini se centrará en la optimización de la producción, el montaje y la distribución, para minimizar las interrupciones y que las líneas de montaje funcionen de forma fluida y eficiente.
Los asistentes aprenderán a colaborar con todos los niveles anteriores de su cadena de suministro para optimizar el movimiento de materiales entre todos los socios comerciales en función de las variaciones de la demanda y la oferta; estructurar la colaboración como multipartita para que la resolución de problemas de planificación, programación y ejecución se sincronice entre todas las partes en tiempo real, creando así valor y confianza para todas las partes; garantizar los resultados del plan de negocio utilizando previsiones de pedidos restringidas basadas en el escenario óptimo de demanda/suministro, con S&OP/S&OE integrados para reaccionar ante las restricciones; y permitir que el centro de demanda estructure relaciones contractuales con todos y cada uno de los centros de todos los niveles de la red de la cadena de suministro, dando paso así a estrategias en orden a asegurar los materiales de la cadena de suministro en los que se deben controlar los niveles de riesgo de volatilidad de los precios.
Las inscripciones deben hacerse acá: https://bit.ly/3aOvNPc
Para #SCMThink: Claudio Abarca
